Прецизионный мотор-редуктор CV CH
1. Редуктор серии G полностью закрыт и имеет мехатронную конструкцию с полным сроком службы;
2. Полностью закрытый редуктор G с винтовой зубчатой передачей с твердой поверхностью зуба, низким уровнем шума и высокой эффективностью;
3. Редуктор обладает такими преимуществами, как общая конструкция, малый вес и высокая адаптивность;
4. Можно подключить электромагнитный тормоз.
Редуктор серии Ch (небольшая интегрированная структура, быстрое производство и выгодная цена)
1. Когда выходной вал редуктора 18, 22 и 28, корпус выполнен из алюминиевого сплава, а другие материалы - чугун.
2. Редуктор изготовлен из 20CrMo, закален и отпущен до 21 градуса, а затем подвергнут высокоцикловой термообработке до твердости 40 43.
3. Шестерня редуктора обработана прецизионной зубофрезерной обработкой на лыжах, а точность передачи составляет от 1 до 2 класса.
4. Испытательное сальниковое уплотнение вала редуктора в основном представляет собой высокотемпературное сальник из витона, который может предотвратить попадание смазочного масла обратно в редуктор.
5. Перед отправкой с завода компания добавила консистентную смазку bt-860-0.В нормальных условиях нет необходимости менять консистентную смазку через 20000 часов.Однако при работе в особых условиях окружающей среды, таких как высокая температура, длительная работа, ударная нагрузка и т. д., частота замены масла составляет 10000-15000 часов, и смазочное масло необходимо добавлять регулярно.
Техническое обслуживание очень важно для продления срока службы редукторного двигателя.Всем нравится раз и навсегда купить мотор-редуктор.Это займет десять или восемь лет.Это намного проще.Тем не менее, машина также нуждается в надлежащем и регулярном обслуживании, чтобы производить более высокую стоимость.Итак, как вам нужно обслуживать обычно используемый редукторный двигатель?
Для обеспечения нормальной работы мотор-редуктора необходимо содержать мотор-редуктор в чистоте, регулярно очищать поверхность редуктора от пыли и посторонних предметов, регулярно проверять состояние смазочного масла и регулярно очищать вентиляционную крышку. .
1、 Выбор смазочного масла для мотор-редуктора
Смазочное масло может уменьшить взаимный износ между шестернями редуктора, предотвратить перегрев корпуса и продлить срок службы редуктора.
1. Редукторный двигатель необходимо заменить новым маслом после первого использования и работы в течение 300 часов, а затем масло необходимо заменять каждые 2500 часов;Обратите внимание на регулярную проверку качества и количества масла во время использования.Если масло имеет примеси, старение и износ, оно должно быть заменено в любое время.
2. Трансмиссионное масло должно быть фиксированной марки и модели, и нельзя смешивать масла разных марок, номеров или типов.
3. В процессе замены масла сначала очистите внутреннюю часть редукторного двигателя, а затем залейте новое масло.
4. Если температура масла слишком высока (выше 80 ℃) или возникает ненормальный шум во время использования, его следует немедленно остановить.
5. Регулярно проверяйте утечку масла, температуру масла и высоту уровня масла.В случае утечки масла, высокой температуры масла или низкого уровня масла прекратите эксплуатацию и выясните причину, отремонтируйте или замените масло новым.
2. Ежедневное техническое обслуживание редукторного двигателя.
1. Редукторный двигатель необходимо регулярно ремонтировать.В случае ненормального или значительного износа необходимо немедленно принять эффективные меры.После замены новых деталей сначала должна выполняться работа на холостом ходу, а формальное использование должно выполняться после того, как будет подтверждено, что оно нормальное.
2. Пользователь должен установить разумную систему технического обслуживания и тщательно записывать условия эксплуатации мотор-редуктора и проблемы, обнаруженные при техническом обслуживании.
3. Ежедневное техническое обслуживание редукторного двигателя.
1. Если мотор-редуктор не устанавливается и не используется сразу, его следует хранить в сухом и безопасном месте;Если он хранится в течение длительного времени, а затем используется, свяжитесь с техническим персоналом производителя, чтобы принять соответствующие меры предосторожности, или используйте его после ремонта.
2. Регулярно очищайте масляный фильтр и вентиляционную крышку;После первой замены масла проверяют затяжку болтов крепления, затем проверяют каждую вторую замену масла.
3. Проводите комплексную проверку мотор-редуктора примерно раз в год.
PS！ Не разбирайте и не заменяйте оборудование, пока не будет отключен блок питания.
